盘前机会前瞻|华为发布首个全液冷兆瓦级超充！产业链迎来强催化，这几家华为供应商已率先卡位超充赛道（附概念股）

【华为发布业界首个全液冷兆瓦级超充】4月22日，在华为智能电动与智能充电网络战略与新品发布会上，华为推出了业界首个全液冷兆瓦级超充解决方案。该方案峰值功率可达1.5兆瓦，每分钟可补能20度电，双枪持续充电电流达2400A，重卡15分钟即可充电到90%，约300度电池容量，补能效率较传统快充桩提升近4倍。

【机会前瞻】

4月22日，华为在智能电动与智能充电网络战略发布会上，推出业界首个全液冷兆瓦级超充解决方案。该方案峰值功率达1.5兆瓦，每分钟可补能20度电，针对 300 度电池容量的重卡，仅需15分钟即可充至90%，补能效率较传统快充提升近4倍。其核心突破在于采用浸没式液冷技术，攻克高功率充电的热失控难题，设备可在-30℃至60℃极端环境下稳定运行，使用寿命长达10年，同时兼容99%存量车型即插即充，实测充电效率提高30%，运营成本降低20%。

同时，华为同步联合11家车企开发30余款4C超充重卡，并与顺丰、京东等物流企业达成战略合作，首批部署5000辆适配车型，加速重卡电动化从港口、矿山等封闭场景向干线物流全场景渗透。

此次华为发布业界首个全液冷兆瓦级超充技术，正值全球超充行业“军备竞赛”白热化阶段。比亚迪、极氪、宁德时代等企业近期相继推出兆瓦级超充技术，试图抢占市场先机。比亚迪3月发布的“闪充电池”支持1兆瓦功率，极氪则计划推出1.2兆瓦液冷桩。

行业竞争背后是商用车电动化的迫切需求。中国现有900万辆燃油重卡，年碳排放量占公路交通的54%，而充电速度慢、网络不完善长期制约其电动化进程。华为通过智能功率分配算法与国家电网合作开发的调度系统，将充电负荷峰值降低40%，并结合V2G技术实现车辆与电网的智能互动，为大规模部署提供技术支撑。